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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
265/35 ZR22 102Y XL

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 73 dB
Apenas  125,31 €
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Davanti DX640
Davanti
DX640
265/35 ZR22 102W XL

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 70 dB
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(1)

Reifentest.com

Apenas  131,54 €
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APlus Aerix RS01
APlus
Aerix RS01
265/35 ZR22 102Y XL

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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
Apenas  134,96 €
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Maxtrek FORTIS T5
Maxtrek
Maxtrek
FORTIS T5
265/35 R22 102V XL

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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 73 dB
Apenas  151,50 €
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disponível
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Charmhoo Sport Max3
Charmhoo
Sport Max3
265/35 ZR22 102Y XL, EV

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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 73 dB
Apenas  151,50 €
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Winrun R330 W-Silent
Winrun
R330 W-Silent
265/35 ZR22 102W XL, EV

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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 71 dB
Apenas  175,26 €
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Winrun R330 W-Silent
Winrun
R330 W-Silent
265/35 ZR22 102W XL, EV

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 71 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
265/35 R22 102W XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 72 dB
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
265/35 R22 102V XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 73 dB
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 73 dB
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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
265/35 ZR22 102Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 73 dB
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Royal Black Royal Power
Royal Black
Royal Power
265/35 ZR22 102Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
265/35 R22 102Y XL, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 71 dB
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Yokohama Advan Sport EV V108
Yokohama
Yokohama
Advan Sport EV V108
265/35 R22 102Y XL, E+

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Gripmax Suregrip Pro Winter
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Suregrip Pro Winter
265/35 R22 102V XL

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Yokohama Advan Sport V107
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V107
265/35 ZR22 (102Y) XL

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Continental SportContact 7
Continental
Continental
SportContact 7
265/35 ZR22 (102Y) XL EVc, com bordo da jante saliente

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
265/35 R22 102W XL T0, EVR, com protecção da jante (MFS)

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Características de travagem em piso seco
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Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 106678016
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
(4)

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
265/35 R22 102W XL T0, EVR, com protecção da jante (MFS)

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23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Continental SportContact 6
Continental
Continental
SportContact 6
265/35 R22 102Y XL T0, EVc, com bordo da jante saliente

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 73 dB
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Continental SportContact 6
Continental
Continental
SportContact 6
265/35 ZR22 (102Y) XL MGT, EVc, com bordo da jante saliente

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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01
265/35 R22 102V XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL, EV

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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4S
265/35 ZR22 (102Y) XL EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 71 dB
Apenas  362,22 €
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
265/35 R22 104H XL MO-S, com protecção da jante (MFS), Elect

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 71 dB
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Continental SportContact 6
Continental
Continental
SportContact 6
265/35 R22 102Y XL T0, EVc, com bordo da jante saliente

Estação

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 73 dB
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Foram 28 de 30 pneus expostos
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