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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

x
Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
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Vector 4 Seasons Gen-3
205/45 R17 88W XL EVR, com protecção da jante (MFS)

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02.02.2020 from Miguel M
Estou mesmo muito satisfeito com estes pneus, não classifiquei experiência com neve porque não sucedeu conduzir com neve. Os pneus fazem metade de um carro, isso é claro com estes pneus, o carro melhorou muito o seu conforto e segurança. I’m really pleased with these tires, I didn’t classify my experience in snow cos it didn’t happen for me to drive in snow. The tires make up for half the car, that is clear with these tires, the car improved a lot its comfort and safety. The country is Portugal.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Eagle F1 Asymmetric 6
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23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Eagle F1 Asymmetric 3
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23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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205/45 R17 88W XL *, com protecção da jante (MFS), Run Flat, EDR

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205/45 R17 88T XL Nordic compound

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado E Emissões de ruído 69 dB
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205/45 R17 88V XL, com protecção da jante (MFS)

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 70 dB
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Goodride SW608
Goodride
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205/45 R17 88H XL, com protecção da jante (MFS)

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Aptany RA342
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205/45 ZR17 88W XL

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Firemax FM601
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205/45 ZR17 88W XL

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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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205/45 R17 88V XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
205/45 R17 88V XL

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Resistência ao rolamento E Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
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Stratos UHP
205/45 R17 88V XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Aptany RC536
Aptany
RC536
205/45 ZR17 88W XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
205/45 R17 88V XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado D Emissões de ruído 69 dB
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Crosswind Sport Peak
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205/45 R17 88Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
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Arisun All Season Elite Z-401
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205/45 R17 88V XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
All Season Versat AS2
205/45 ZR17 88W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 67 dB
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
205/45 R17 88W XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 71 dB
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APlus Aerix RS01
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205/45 ZR17 88W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 71 dB
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AUSTONE Viento SP702
AUSTONE
Viento SP702
205/45 ZR17 88W XL, com bordo da jante saliente

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
205/45 ZR17 88W XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
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Sunny NA305
Sunny
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NA305
205/45 ZR17 88W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
Apenas  63,56 €
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Blackarrow P15
Blackarrow
P15
205/45 ZR17 88W XL

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 71 dB
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Royal Black Royal Power
Royal Black
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205/45 ZR17 88W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 71 dB
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Mastersteel Supersport 2
Mastersteel
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Supersport 2
205/45 ZR17 88Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 70 dB
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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
205/45 R17 88V XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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