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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

x
Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Vredestein Wintrac Pro+
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Wintrac Pro+
205/40 R18 86V XL EVc, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Resistência ao rolamento E Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 70 dB
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
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205/40 R18 86W XL, com protecção da jante (MFS) BLK, EVs

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disponível
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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 67 dB
Apenas  144,45 €
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Toyo Observe S944
Toyo
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Observe S944
205/40 R18 86V XL, com protecção da jante e estrias (FSL)

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 Pneus de inverno
disponível
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Resistência ao rolamento E Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 71 dB
Apenas  144,75 €
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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
205/40 R18 86W XL

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Hankook Winter i*cept evo3 W330
Hankook
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Winter i*cept evo3 W330
205/40 R18 86V XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 K127B HRS
205/40 R18 86W XL 4PR, com protecção da jante (MFS), Run Flat SBL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 72 dB
Apenas  151,82 €
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Hankook iON evo IK01
Hankook
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iON evo IK01
205/40 ZR18 86Y XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL, EV

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 69 dB
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Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
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Winter i*cept evo 4 W340
205/40 R18 86V XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
205/40 R18 86Y XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
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Continental PremiumContact 7
Continental
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PremiumContact 7
205/40 R18 86Y XL EVc, com bordo da jante saliente

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 72 dB
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Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
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205/40 R18 86Y XL EVR, com protecção da jante (MFS)

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 71 dB
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
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205/40 R18 86Y XL EVc, com bordo da jante saliente

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
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205/40 R18 86W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 70 dB
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Goodyear Eagle F1 Supersport
Goodyear
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Aderência em piso molhado
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Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 368094
06.11.2019 from luis costa
Fantástico pneu em seco e com piso molhado. As travagens são super seguras em qualquer estado da via. Sair das curvas em plena aceleração é um prazer. A única incógnita será o desgaste dos pneus, com muito poucos quilómetros não é possível observar esse parâmetro.. Recomendo vivamente para quem tenha uma condução mais desportiva e queira um pneu do segmento dos UHP. Para quem possua jante 18 e visto que a Michelin não comercializa o pilot sport 4s em jante 18, é uma óptima solução…...
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Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport
205/40 R18 86H XL, com protecção da jante (MFS), Enliten / EV

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Aderência em piso molhado
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Aderência na neve
Conforto de condução
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Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 10160290
20.12.2019 from Leandro
Estou com Veiculo desde Zero KM, trafegando em um Trajeto Misto 70% Rodovia e 30% Cidade. Faço o rodizio e matenho todo os pneus em calibragem para uso carregado (35psi).
29.06.2019 from Carlos
Já tive outras marcas de pneus estes como vieram com o veiculo O kms, muito fraquinhos marcas com inferior faziam mais kms. Ainda me queixei a onde comprei o veículo mas até hoje não tive resposta, defeito de fabrico, não sei quem é em Portugal o representante mas esta marca preço durabilidade não aconselho a ninguém.
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
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WinterContact TS 870 P
205/40 R18 86V XL EVc, com bordo da jante saliente

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Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
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Potenza Sport Evo
205/40 ZR18 (86Y) XL, com protecção da jante (MFS), Enliten / EV

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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
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iON i*cept IW01
205/40 R18 86V XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL, EV

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
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Blizzak 6
205/40 R18 86V XL, com protecção da jante (MFS), Enliten / EV

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Hankook iON evo IK01
Hankook
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iON evo IK01
205/40 ZR18 86Y XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL, EV

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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
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Wintrac Pro
205/40 R18 86V XL, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Michelin CrossClimate 3 Sport
Michelin
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CrossClimate 3 Sport
205/40 R18 86Y XL EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 72 dB
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Michelin Pilot Sport 4
Michelin
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Pilot Sport 4
205/40 ZR18 86Y XL EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 71 dB
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Aderência em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve  N/A
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 3681860
17.01.2020 from Ricardo F.
Mais confortaveis do que os PilotSport 3 AS que tinha anteriormente por nao serem runflat. Aderencia impecável, sendo necessário abusar para que haja deslize. Boa aderencia em piso molhado, superior a qualquer outro pneu que tenha usado.
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Continental PremiumContact 6
Continental
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PremiumContact 6
205/40 R18 86W XL EVc, com bordo da jante saliente

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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 7345990
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Continental PremiumContact 6 SSR
Continental
Continental
PremiumContact 6 SSR
205/40 R18 86W XL EVc, com bordo da jante saliente, Run Flat

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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 72 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 3 ROF
205/40 R18 86W XL *, EVR, com protecção da jante (MFS), Run Flat

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 70 dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 8873865
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Hankook iON FlexClimate IL01
Hankook
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iON FlexClimate IL01
205/40 R18 86W XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL, EV

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Michelin Pilot Sport 5
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5
205/40 ZR18 (86Y) XL EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL)

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