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Pneus-de-inverno - para uma condução segura em neve e gelo.
A, marcação "M + S" (or M & S, MS) pode ser encontrada em pneus para todas as estações ou aqueles específicos para inverno. Além da marcação, um símbolo de floco de neve pode ser encontrado em alguns modelos. Os pneus M + S que tenham o símbolo de floco de neve apresentam padrões mais altos de qualidade. Desde 2011, os pneus de inverno são obrigatórios em Portugal. Eles possuem uma composição de borrachas especial, que resiste à baixas temperaturas, além de serem mais adaptados às condições climáticas de inverno. Portanto, com esses pneus, o veículo tem uma maior aderência mesmo ao confrontar-se com temperaturas mais baixas. Seu perfil otimizado reduz o risco de hidroplanagem e oferece uma ótima aderência em pavimentos com neve e gelo. Temos os pneus de inverno ideais para o seu carro! Escolha a sua marca favorita e faça sua encomenda de modo prático e conveniente e por preços muito mais baixos!
 
Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
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Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

Nossa oferta para  275/50  20  Pneus de inverno 

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Ilink Snowgripper 2
Ilink
Snowgripper 2
275/50 R20 113H XL

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 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado D Emissões de ruído 69 dB
Apenas  173,67 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
275/50 R20 113V XL

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 Pneus de inverno
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Apenas  186,74 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
275/50 R20 113W XL

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 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 72 dB
Apenas  193,44 €
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disponível
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic 2
275/50 R20 113T XL

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 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 73 dB
Apenas  227,24 €
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disponível
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
275/50 R20 113V XL EV Suitable

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 Pneus de inverno
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Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 71 dB
Apenas  235,80 €
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
275/50 R20 113V XL

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 Pneus de inverno
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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 71 dB
Apenas  256,25 €
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
275/50 R20 113T XL com pregos para neve

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 Pneus de inverno
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Apenas  290,84 €
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
Continental
WinterContact TS 850P
275/50 R20 113V XL MO, SUV, com bordo da jante saliente

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 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 73 dB
Apenas  302,48 €
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disponível
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
275/50 R20 113T XL 4PR com pregos para neve

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 Pneus de inverno
disponível
Apenas  323,08 €
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Continental Viking Contact 7
Continental
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Viking Contact 7
275/50 R20 113T XL Nordic compound, com bordo da jante saliente

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 Pneus de inverno
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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado D Emissões de ruído 72 dB
Apenas  424,44 €
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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
275/50 R20 113T XL EVc, Nordic compound, com bordo da jante saliente

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Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento molhado D Emissões de ruído 70 dB
Apenas  458,31 €
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Foram 14 de 14 pneus expostos
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