Sport Classic
Tecnologia avançada personalizada da Dunlop para carros clássicos
- Um design clássico de pneu com características modernas de desempenho
- Aderência, manuseio e travagem superiores em pisos molhados e secos
- Precisão de direção e estabilidade, mesmo a velocidades mais elevadas
Composto de sílica moderno
Adapta-se à superfície da estrada para aumentar o contacto. Vantagens: Aderência e travagem melhoradas em pisos molhados.
Material em camadas reforçadas da mais recente tecnologia
Uma carcaça mais robusta garante a estabilidade do pneu e mantém a precisão de direcção, mesmo a velocidades mais elevadas. Vantagens: Direção firme e fiável.
Padrão clássico do pneu com design de blocos e ranhuras otimizadas
O elevado número de blocos multidirecionais no padrão do piso do pneu cria vários rebordos cortantes (para aumentar a aderência) e uma distribuição eficaz das ranhuras (para uma melhor eliminação da água). Vantagens: Um aspeto clássico com características modernas, como maior aderência em piso molhado, e resistência à aquaplanagem.
Bloco do ombro da mais recente tecnologia
Blocos do ombro robustos unidos por ligações reforçadas que aumentam a rigidez do pneu e que otimiza a transmissão da força. Vantagens: Desempenho contemporâneo de manuseio e travagem em piso seco, com uma sensação da direção adaptada para os carros clássicos.
| Marca | Dunlop |
| Estação | Pneus para clássicos |
| Modelo | Sport Classic |
| Dimension | 185/80 R14 91H |
| Largura | 185 |
| Perfil de pneu | 80 |
| Construction type | R |
| Tamanho do pneu | 14 |
| Índice de carga | 91 |
| Índice de velocidade | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | O pneu necessita de câmara de ar |
| M/C | No |