# Pneu Michelin Collection X ## Uma revolução na tecnologia de pneus O pneu Michelin Collection X representou uma mudança radical no mundo da mobilidade, introduzindo a tecnologia radial que separa a função da banda de rodagem da função das paredes laterais. Esta inovação permitiu um desempenho superlativo, estabelecendo novos padrões de segurança, durabilidade e conforto na indústria automóvel. ## O nascimento de uma tecnologia de referência Lançado em 1949, o pneu X foi a primeira grande inovação da Michelin a ganhar destaque global. Rapidamente adotado por fabricantes como a Lancia — que o escolheu para o modelo Aurelia —, o seu uso alargou-se a veículos de categorias muito distintas, desde o icónico Citroën 2 CV e o Volkswagen Beetle até ao elegante Mercedes 190SL. ## Por que é que os pneus radiais são superiores? Os pneus radiais oferecem vantagens claras face aos convencionais diagonais: maior aderência, travagem mais eficaz, maior longevidade — com até o dobro da quilometragem — e menor consumo de combustível. A flexibilidade das paredes laterais também proporciona um conforto de condução notavelmente superior, uma característica já apreciada nos anos 50 até por pilotos de corrida, mesmo sem envolvimento oficial da Michelin no desporto automóvel.
| Marca | Michelin Collection |
| Estação | Pneus para clássicos |
| Modelo | X |
| Dimension | 125 R15 68S WW 40mm |
| Largura | 125 |
| Construction type | R |
| Tamanho do pneu | 15 |
| Índice de carga | 68 |
| Índice de velocidade | (S) |
| With/Without Valve (TT/TL) | O pneu necessita de câmara de ar |
| M/C | No |