Nota: Os preços aplicam-se a pneus sem jante. Dependendo do tamanho do pneu, o padrão do piso pode variar.

Michelin Enduro Medium 2 120/90-18 TT 65R

Michelin - Fabricado em França, uma das mais conhecidas marcas no mercado, produto de qualidade e preço alto.

TT = Display matching tubes

Estação:

Enduro

Tamanho do pneu

120/90-18 TT 65R

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disponibilidade:

disponível

Velocidade:

R : Aprovado até 170 km/h

EAN:

3528701927183

Número do artigo:

R-516626

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Michelin Enduro Medium 2 120/90 -18

120/90-18 TT 65R

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Descrição
Especificaciones técnicas
Sobre Michelin
Segurança Geral do Produto (GPSR)

# Michelin Enduro Medium 2 – Desempenho e Durabilidade para Estradas Exigentes O pneu Michelin Enduro Medium 2 foi desenvolvido para oferecer uma condução segura e eficiente em diversas condições rodoviárias. Com tecnologia avançada de compostos de borracha, proporciona uma excelente aderência em pisos molhados e secos, aumentando a segurança em situações imprevisíveis. Ideal para condutores que percorrem longas distâncias, este modelo destaca-se pela sua resistência ao desgaste, garantindo uma vida útil prolongada sem comprometer o conforto ou o desempenho. A sua estrutura reforçada contribui para uma condução estável, mesmo em cargas mais pesadas, tornando-o uma escolha confiável para veículos comerciais e utilitários. **Por que escolher este pneu?** Oferece um ótimo equilíbrio entre economia de combustível e segurança, graças ao seu baixo índice de resistência ao rolamento. Além disso, o design da banda de rodagem reduz o ruído exterior, proporcionando uma condução mais silenciosa e confortável no dia a dia.

Marca	Michelin
Estação	Enduro
Modelo	Enduro Medium 2
Dimension	120/90-18 TT 65R
Largura	120
Perfil de pneu	90
Tamanho do pneu	18
Índice de carga	65
Índice de velocidade	(R)
With/Without Valve (TT/TL)	O pneu necessita de câmara de ar
M/C	Sim

Michelin – Levamo-lo mais longe.

A visão dos nossos fundadores, Edouard e André Michelin, tem guiado o desenvolvimento da marca MICHELIN há mais de 125 anos: tornar a condução tão simples, segura e confortável que possível – primeiro com pneus e rodas inovadoras, seguido pelos mapas de estrada, guias de viagem, e contribuições em prol da melhoria das infraestruturas de trânsito. Em conjunto com isto vem um forte compromisso com o ambiente, em que a mobilidade moderna tem de ser sustentável e não prejudicial para o ambiente.

Todos os anos o Grupo Michelin produz mais de 178 milhões de pneus em 68 instalações de produção em 17 países, e a nossa rede de vendas opera em mais de 170 países. A nossa gama de produtos é variada: desde bicicletas, carros de passageiros, camiões, motociclos, e pneus de trator, a pneus de 5 ton. para máquinas de movimento de terras. A Michelin emprega 111,700 pessoas por todo o mundo e é proprietária de uma das mais antigas, mais famosas marcas registadas do mundo – o lendário Homem Michelin.

Desenvolvimento Alvo: MICHELIN Performance Total

No desenvolvimento de novos produtos, a Michelin procura dedicadamente o conceito de “Michelin Performance Total”, apoiada em padrões rigorosos de trazer sempre junto um número de características de performance para um pneu, para conseguir resultados ótimos. Nós seguimos esta filosofia não apenas no desenvolvimento dos nossos produtos padrão, mas também em desportos motorizados. Vários desenvolvimentos técnicos ajudam a aliviar o peso ao ambiente, condutores, e empresas. Escondidos da vista no revestimento dos pneus, design do rasto, e compostos de borracha, durante toda a vida deles, os pneus Michelin mostram o seu potencial máximo: eles oferecem uma excelente aderência, vida longa e redução no consumo graças a sua baixa resistência na rotação.

Para compreender melhor as condições a que os pneus estão sujeitos no dia a dia, no verão de 2014 a Michelin iniciou um projeto de investigação único – o Lab. de Uso da Estrada. Veículos de 3,000 condutores na Europa foram equipados com um aparelho de medição especial para recolher informação sobre o uso dos pneus. Estas conclusões valiosas estão a ser usadas no desenvolvimento de futuros modelos de pneus, tornando-os melhor equipados para as necessidades de condutores reais.