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Heidenau K60 Scout
Heidenau
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Enduro

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BT45 R
Bridgestone BT45 R
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BT45 R
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Pneu tipo turismo diagonal

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Bridgestone A 41 R
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
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Quilómetros percorridos 875130
28.11.2023 from Tiago Abreu
Grest milesge, great all-arround, specially in wet, would prefer more softness.
04.08.2019 from Valdenio
Excelentes pneus... Troquei o par ao mesmo tempo assim que disponíveis no Brasil... Não me arrependi. Os pneus estão com 21.000 e ainda roda muito. Estável, confortável e muito bom de chuva
(3)

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Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
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Arrowmax Streetsmart
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Aderência em piso molhado
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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
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140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras, M/C

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 1796990
02.09.2020 from William
Pneus utilizados em longas viagens 90% em rodovias e 10% em terra. A durabilidade me impressionou muito 19.600 Km e acredito que consigo rodar mais 3.000 Km. Ótimo em curvas e muito estável.
(3)

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Metzeler Enduro 3 Sahara
Metzeler
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Enduro 3 Sahara
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 787104
15.11.2024 from Rafael Marqe[ues
Excelente para uso em estradas não pavimentadas. Uso num Honda XRE 300
04.03.2024 from Jaime Sales
O desgaste do pneu traseiro está muito acentuado para um pneu com um pouco mais de 6000 km
02.01.2024 from Leonardo Maciel
Pneu dianteiro mais de meia vida, sem nenhuma reclamação. Pneus traseiro chegou no fim da vida útil com em torno de 5000 ou 6000 km. Porem é um pneu bem duro e resistente a pedras no offroad, da bastante estabilidade e confiança em estradas com muitas pedras, barro, ou somente de terra, principalmente quando é novo. Na cidade ao fazer curvas de baixa velocidade com a Tenere tinha que cuidar bastante pois parecia que ele dava umas jogadas, talvez pelo peso da moto. tirando isso é um pneu de custo beneficio muito bom. Problema dele é quando vai chegando ao final da vida útil, perde toda a aderência em curvas, joga de mais a traseira da moto, não cheguei a andar em estradas molhadas com ele. Em estradas offroad também desliza de mais, não apresenta mais segurança em frenagens principalmente de emergência. Possuo uma câmera de 4mm no pneu traseiro e 2mm na dianteira, nunca fiquei parado por questão de pneu furado. Calibragens tanto dianteira como traseira: OffRoad: 27 Cidades e estradas:34
01.09.2022 from Tito
Comprei os pneus pensando em um percurso misto, e o utilizo em uma HONDA NX 350 SAHARA, com 143kg de peso seco, 90/90R21 e 140/80R17. Após 13000 km, minhas considerações: Pneu EXCELENTE no asfalto seco, no asfalto molhado, em cascalho e terra. Não é muito bom apenas em areia. No asfalto seco, passa sensação de segurança de alta inclinação. A borracha é mediana, gruda muito bem. No asfalto molhado, proporciona boa aderência tanto em curvas como em frenagens, sem deficiências. Na terra e na lama, proporciona segurança e parece aguentar bem terrenos com bastante pedra, não escorrega fácil. Nível de ruído é baixo para um pneu de uso misto, semelhante a pneus "street" de motos pequenas. No quesito durabilidade, peca um pouco o traseiro, porém depende do estilo de condução. O meu estilo é utilizar bastante freio motor e pouco freio de roda, o que, por óbvio, transfere a força majoritariamente para a roda traseira. Com 13000km, o pneu traseiro está próximo do TWI (creio que durará mais 2000km até chegar lá), ao passo que o dianteiro está meia vida. Deverá chegar no TWI com 20000km. De todos os pneus que testei, mesmo em saídas de traseira na terra, jogadas de lado com o freio traseiro no asfalto e "powerslides", é o que proporciona o comportamento mais previsível. Em suma, é um pneu que não dá sustos, estará sempre da mesma forma, o que propicia muita confiança.
(8)

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Pirelli
Pirelli
MT60
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Michelin
Michelin
Road Classic
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
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Scorpion Rally STR
140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras, M/C

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 1120738
28.04.2021 from Helder
Este pneu superou as expectativas quanto ao fora de estrada, lidando bem com cascalho, areia, lama, travessia de riachos e etc., porém fica a ressalva quanto a dureza, o pneu furou 5x nesses 15.000km, 3x rodando no asfalto e 2x no fora de estrada (1x durante o fora de estrada era um pedaço era cheio de pedras e furou em um remendo antigo), e por ter um perfil um pouco mais agressivo o desgaste ao utilizar em asfalto e maior!
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Terraforce-R
Mitas Terraforce-R
Mitas
Mitas
Terraforce-R
140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
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Aderência na neve
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Desgaste do pneu
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Quilómetros percorridos 306711
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras, M/C

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 395440
23.01.2022 from Luiz Henrique
Pneu tem muito boa aderência no asfalto e ótima estabilidade na terra. Bom de curva Tb. O maior problema deste pneu é o barulho. É um assovio altíssimo entre 115 e 140 km/h. Incomoda demais o barulho pois o zumbido vai direto nos ouvidos. Faz com eu evite andar nessa faixa de velocidade por muito tempo.
(2)

Reifentest.com

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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
140/80 R17 TT/TL 69H Rodas traseiras, M/C

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Média de 5 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 768408
22.04.2025 from Henrique
Modelo usado foi o Michelin Anakee 3, pneu honesto, com durabilidade excepcional, até hoje o mais durável que já usei (21.000 km)
16.07.2022 from Fabiano
MUITO BARULHENTO, ME ARREPENDI DE TER COMPRADO, FAZ TANTO BARULHO RODANDO NO ASFALTO QUE PARECE O RUÍDOS DE UM CAMINHÃO, PERDI MEU TEMPO E MEU DINHEIRO O BARULHO AUMENTA AINDA MAIS QUANDO EM CURVA, INCOMODA MUITO, DESISTI DE UMA VIAGEM POR CAUSA DESTES PNEUS . MOTO SUPER TÉNÉRÉ DX1200ZE
06.05.2022 from joao pedro dos santos
Exelente produto, o melhor do mercado!!!
02.09.2020 from Marc Boadas
Pneu muito próximo do 90/10 no asfalto. Menos aderente. No off road é razoável. Nas frenagens não inspira confiança.
(5)

Reifentest.com

Apenas  176,63 €
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Shinko SR777 WW
Shinko
SR777 WW
140/80-17 TL 69H Rodas dianteiras

Estação

Chopper / Cruiser

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Média de 1 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 23202
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Reifentest.com

Apenas  177,56 €
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
140/80 R17 TL 69H Rodas traseiras, M/C

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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 3708312
12.01.2022 from thiago vaz
O pneu é ótimo porém a sua construção danifica a carcaça prematuramente meu pneu rasgou com apenas 12 mil km rodados. Não recomendo esse pneu por conta desse detalhe.
18.10.2021 from Allec
Dentro da cidade e em rodovias, achei que dentro das curvas ele escurrega um pouco não achei confiável
28.08.2020 from Jonas Neto
Pneu altamente durável, costumo trocar quando chega no TWI e 22, 23 mil km. Já estou no 5° jogo de pneu na mesma moto. Gosto muito
28.05.2020 from Sinval
Pneu muito durável. Já rodei 25 mil e o dianteiro ainda esta meia vida, isso com condução agressiva. Alem disso, são bonitos. Com certeza, comprarei novamente essa marca.
(12)

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Apenas  177,91 €
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Karoo Street
Metzeler Karoo Street
Metzeler
Metzeler
Karoo Street
140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras, M/C

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Aderência em piso molhado
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Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 395440
23.01.2022 from Luiz Henrique
Pneu tem muito boa aderência no asfalto e ótima estabilidade na terra. Bom de curva Tb. O maior problema deste pneu é o barulho. É um assovio altíssimo entre 115 e 140 km/h. Incomoda demais o barulho pois o zumbido vai direto nos ouvidos. Faz com eu evite andar nessa faixa de velocidade por muito tempo.
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Apenas  180,46 €
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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
140/80-17 TT 69H Rodas traseiras, M/C

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Aderência em piso molhado
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Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 388360
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Apenas  181,04 €
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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
140/80-17 TL 69V Rodas traseiras, M/C

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Pneu tipo turismo diagonal

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Apenas  181,94 €
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Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis ***
Novo
Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail III
140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras, M/C

Estação

Enduro

disponível
Apenas  182,04 €
disponível
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Dunlop Trailmax
Dunlop
Dunlop
Trailmax
140/80-17 TT 69H Rodas traseiras

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(1)
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Características de travagem em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 175315
02.02.2020 from Marcelo
Aqui no Brasil a Honda Cb500X, sai de fabrica com o pneu Dunlop Trailmax 609 D 609 F, nas medidas 160/60r-17 ZR e 120/70r-17 ZR. Pneus se desgastam muito rápido, aos 3.000 km rodados, era visível o pneu quadrado, já ficando difícil entrar em curvas, ele literalmente derrete no asfalto, e olha que esta em uma motocicleta de média cilindrada sem muito torque . Na minha Super Tenere 1200 2015, estou com Michelin Pilot Road 4 Trail, já rodei 14.000 km e esta com muito mais borracha do que os Dunlop, que não chegam aos 9.000 km na CB500X. Vou colocar Michelin Pilot Road 5 e acredito que vão durar o dobro dos Dunlop, um lixo de pneu.
(1)

Reifentest.com

Apenas  182,65 €
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Continental TKC 70 Rocks
Continental
Continental
TKC 70 Rocks
140/80 R17 TL 69S Rodas traseiras, M/C

Estação

Enduro

Estoque limitado
Apenas  185,97 €
Estoque limitado
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Avon Roadrider MK II
Avon
Avon
Roadrider MK II
140/80 V17 TL (69V) Rodas traseiras, Rodas dianteiras

Estação

Pneu tipo turismo diagonal

Estoque limitado
Apenas  190,97 €
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
140/80 R17 TL 69H Rodas traseiras, M/C

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(3)
Média de 3 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 2445885
28.11.2020 from Luís calado
Sonorização do pneu da frente muito elevada
(3)

Reifentest.com

Apenas  194,43 €
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras, M/C

Estação

Enduro

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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras, M/C

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Enduro

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Apenas  197,31 €
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Avon Trailrider
Avon
Avon
Trailrider
140/80 R17 TL 69V Rodas traseiras

Estação

Enduro

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