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Nossa oferta para  Mitas  170/60  17   

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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
170/60B17 TT/TL 72H Rodas traseiras

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Mitas E-10
Mitas
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E-10
170/60B17 TL 72Q Rodas traseiras

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
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Enduro Trail XT+
170/60B17 TT/TL 72T Rodas traseiras

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Mitas Terra Force-R
Mitas
Mitas
Terra Force-R
170/60 ZR17 TL 72W Rodas traseiras

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E-07+
Mitas E-07+
Mitas
Mitas
E-07+
170/60B17 TL 72T Rodas traseiras

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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
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Touring Force
Mitas Touring Force
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Touring Force
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras

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Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
170/60B17 TT/TL 72H Rodas traseiras

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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
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Mitas Enduro Trail +
Mitas
Mitas
Enduro Trail +
170/60B17 TT/TL 72H Rodas traseiras

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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
Mitas
Enduro Trail ADV 2
170/60 ZR17 TT/TL 72W Rodas traseiras

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Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
170/60B17 TT/TL 72T Rodas traseiras

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Mitas Touring Force SP
Mitas
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Touring Force SP
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras

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Pneu tipo turismo radial

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Mitas Enduro Trail ADV
Mitas
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Terraforce-R
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Mitas
Mitas
Terraforce-R
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras

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Maxxis M6029 Supermaxx Rear
Maxxis
Maxxis
M6029 Supermaxx Rear
170/60 ZR17 TL (72W) DOT2020

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CST CM-A1 Ride Ambro
CST
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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
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170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras

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Pneu tipo turismo radial

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Eurogrip
Trailhound Wild
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Pneu tipo turismo radial

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Kenda K678
Kenda
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170/60B17 TL 72H

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170/60 ZR17 TL 72V Rodas traseiras

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Pneu tipo turismo radial

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Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
170/60 R17 TL (72W) Rodas traseiras

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Pneu tipo turismo radial

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Características de travagem em piso molhado
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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras

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Enduro

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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

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Média de 2 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 136605
10.04.2023 from Diego
Pneu duro, rodei 25 mil km com o par, que foi quando o traseiro acabou, o dianteiro roda mais uns 10 mil km. Para a pista seca é ok, mediano para bom, na terra batida com pouco cascalho vai bem também, na chuva assusta um pouco, principalmente depois de gasto.
(2)

Reifentest.com

Apenas  140,36 €
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KAROO 3
Metzeler KAROO 3
Metzeler
Metzeler
KAROO 3
170/60 R17 TL 72T Rodas traseiras, M/C

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Média de 8 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 433904
09.01.2021 from Bruno
Em piso irregular (rua de pedra) é bom; em terra e barro é ótimo; em asfalto é ruim; em curvas no asfalto é muito ruim; em chuva no asfalto é horrível.
16.03.2019 from Evandro
Um pneu ruim. sofrivel.
07.02.2019 from Ivan Paschoal
Não recomento o pneu para uso misto como proposto. Pneu com bom comportamento em terra ou cascalho boa aderencia na terra e da uma boa sensação de segurança nas curvas e aceleração neste tipo de terreno. Mas péssimo é em trajetos de estrada não recomendo o uso misto proposto, se o piloto tem uma condução mais forte na estrada, a frenagem fica bastante reduzida comparado com os pneus originais da Vstrom 1000 abs, outro ponto que assusta no inicio é a sensação das cravas em curvas mais fechadas no asfalto assusta bastante ao sentir a trepidação das cravas com a moto inclinada. a partir de 170km/h a frente da moto fica flutuando , isso ja pode ser sentido a 140km/h mas em velocidades mais altas me fez largar o acelerador pois a roda dianteira parecia estar empinada de tão leve e o guidão tremia muito, com o pneu original atingia 210 km/h com segurança, não arrisquei mais que 170km/h. outro ponto fraco foi o desgaste desbalanceado o pneu traseiro gastou muito mais que o dianteiro ( nas motos que tive e o ultimo pneu da Vstrom o dianterio e traseira gastaram quase iguais pouca coisa a mais no traseiro dando um bom aproveitamento e fazendo a troca junto)
31.07.2014 from Luis Otávio
Pneu de uso misto, a vibração do pneu no asfalto é compensado pela alegrias e segurança na terra. Indicado apenas para quem coloca a moto na terra.
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Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
Maxxis
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170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras

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Bridgestone A 41 R
Bridgestone
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A 41 R
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Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
Dunlop
Sportmax GPR-300
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras

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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(3)
Média de 3 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
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Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 468702
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Reifentest.com

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Shinko E705
Shinko
E705
170/60 R17 TL 72H Rodas traseiras

Estação

Enduro

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Foram 28 de 103 pneus expostos
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