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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

x
Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Goodyear UltraGrip Performance + SUV
Goodyear
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UltraGrip Performance + SUV
235/60 R18 107H XL EVR

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 Pneus de inverno
disponível
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Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 72dB
Apenas  146,89 €
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 5
235/60 R18 103W EVR, MO

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos6819201
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 3
235/60 R18 107V XL J, LR, SUV

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Resistência ao rolamento AAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 70dB
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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
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Quilómetros percorridos106678016
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric AT
235/60 R18 107V XL EVR, J, LR, SUV, com protecção da jante (MFS)

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All Terrain pneus

 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento AAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 72dB
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
235/60 R18 103H EVR, MO

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 Pneus de inverno
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Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 71dB
Apenas  158,89 €
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric AT
235/60 R18 107V XL EVR, J, LR, SUV, SealTech, com protecção da jante (MFS)

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All Terrain pneus

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento AAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 72dB
Apenas  164,00 €
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 6
235/60 R18 107W XL EVR

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
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Quilómetros percorridos8343440
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
235/60 R18 107H XL EVR

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 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 72dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2 SUV
235/60 R18 107T XL EVR, com pregos para neve

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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
235/60 R18 107T XL EVR, Nordic compound

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 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento molhado EEmissões de ruído 70dB
Apenas  248,09 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
235/60 R18 107T XL EVR, com pregos para neve

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 Pneus de inverno
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Comforser CF2000
Comforser
CF2000
235/60 R18 107H XL

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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento molhado DEmissões de ruído 71dB
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Lanvigator Flair
Lanvigator
Flair
235/60 R18 107H XL

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 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 71dB
Apenas  94,07 €
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
235/60 R18 107V XL

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 Pneus para todas as estações
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Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 71dB
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Tracmax X Privilo H/T RF10
Tracmax
X Privilo H/T RF10
235/60 R18 107H XL

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Highway Terrain pneus

 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 70dB
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
Triangle
AdvanteX SUV TR259
235/60 R18 107W XL, SUV

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 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 72dB
Apenas  97,44 €
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Roadcruza RA760
Roadcruza
RA760
235/60 R18 107H XL

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 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 71dB
Apenas  99,88 €
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Tomket Snowroad SUV 3
Tomket
Snowroad SUV 3
235/60 R18 107V XL

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 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 72dB
Apenas  100,64 €
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Autogreen Sport Cruiser SC6
Autogreen
Sport Cruiser SC6
235/60 R18 107V XL

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 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 70dB
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APlus Performax SUV/CUV
APlus
Performax SUV/CUV
235/60 R18 107H XL

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 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 71dB
Apenas  102,29 €
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Ilink Winter IL868
Ilink
Winter IL868
235/60 R18 107H XL

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 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 71dB
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Tracmax Ice-Plus S220
Tracmax
Ice-Plus S220
235/60 R18 107H XL

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 72dB
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Firemax FM518
Firemax
FM518
235/60 R18 107V XL

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 72dB
Apenas  104,40 €
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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
Wintergrip UHP
235/60 R18 107V XL

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 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 72dB
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
Rovelo
All weather R4S
235/60 R18 107H XL

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 72dB
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Delmax X-Weather II 4S
Delmax
X-Weather II 4S
235/60 ZR18 107W XL

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 72dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
235/60 R18 107W XL

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 72dB
Apenas  105,79 €
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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
235/60 R18 103V

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Highway Terrain pneus

 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 71dB
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Foram 28 de 464 pneus expostos
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