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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Pirelli Scorpion Verde All-Season
Pirelli
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Scorpion Verde All-Season
235/50 R18 97H AO

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 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 71 dB
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 5330975
10.08.2020 from Luiz
O modo de condução do veículo é de acelerações e frenagens suaves e velocidades tanto em cidade quanto em estradas dentro das previstas na legislação brasileira. Ponto positivo: Pneus duráveis, pois já estão com 65.000 km e ainda devem durar mais uns 15.000 km, considerando a profundidade dos sulcos. Ponto negativo: Após os 40.000 km os quatro pneus apresentaram escamação e o nível de ruído aumentou. O veículo comprado "zero km" e foi utilizado 75% da quilometragem em estradas e 25% em cidades. dos 75% em estradas, 5% foram em estradas de terra/cascalho, 20% em estradas com piso irregular ou ruim e os demais 50% foram em estradas com piso bom. Dos 25% em cidades, os pisos foram de regular a bom. No geral o pneu é bom, mas essa questão da escamação poderia ser corrigida pelo fabricante.
(1)

Reifentest.com

Apenas  226,54 €
Envio gratuito para encomendas de no mínimo 2 peças.
Estoque limitado
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Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis ***
Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV ZP
235/50 R18 97V EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL), Run Flat

Estação

 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 70 dB
Apenas  237,64 €
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
235/50 R18 101V XL

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 Pneus de inverno
disponível
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
Apenas  244,16 €
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disponível
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Pirelli Scorpion
Pirelli
Pirelli
Scorpion
235/50 R18 101Y XL, com protecção da jante (MFS)

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 Pneus de verão
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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 69 dB
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(4)
Média de 4 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 4690600
(4)

Reifentest.com

Apenas  251,94 €
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Kleber Dynaxer SUV
Kleber
Kleber
Dynaxer SUV
235/50 R18 97V com protecção da jante e estrias (FSL)

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 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 69 dB
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
235/50 R18 101T XL EVR, Nordic compound, com protecção da jante (MFS)

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 Pneus de inverno
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Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado E Emissões de ruído 69 dB
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
235/50 R18 101R XL Aramid Sidewalls, Nordic compound

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 Pneus de inverno
disponível
Etiqueta do pneu
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado D Emissões de ruído 71 dB
Apenas  326,78 €
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disponível
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
235/50 R18 101T XL Aramid Sidewalls, com pregos para neve

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 Pneus de inverno
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Foram 8 de 148 pneus expostos
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