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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
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Ice Blazer Arctic
235/55 R19 101H

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado E Emissões de ruído 72 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 3
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Quilómetros percorridos 106678016
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Nokian Powerproof 1
Nokian
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235/55 ZR19 105Y XL com protecção da jante (MFS)

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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
235/55 R19 105Y XL EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 72 dB
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Hankook iON evo (IK01A)
Hankook
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iON evo (IK01A)
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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 68 dB
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
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UltraGrip Performance 3
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 71 dB
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Nokian Snowproof 2 SUV
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 70 dB
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Platin RP 70 Winter
Platin
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235/55 R19 105V XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
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235/55 R19 105W XL Enliten / EV

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 70 dB
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Michelin Latitude Sport 3
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
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Maxxis Victra Sport 5
Maxxis
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Victra Sport 5
235/55 ZR19 101Y SUV, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 71 dB
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Nokian Powerproof 2
Nokian
Nokian
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235/55 R19 105Y XL Aramid Sidewalls, SilentDrive

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 70 dB
Preço de lista*  240,50 €
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Dunlop SP Sport Maxx 050
Dunlop
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SP Sport Maxx 050
235/55 R19 101V BLK

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 67 dB
Preço de lista*  239,50 €
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
235/55 R19 105Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 71 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
235/55 R19 105Y XL AR, EVR, SUV, com protecção da jante (MFS)

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Características de travagem em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
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Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 106678016
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pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Michelin Latitude Sport 3
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Latitude Sport 3
235/55 R19 101W AO, EV Suitable

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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 1442994
27.03.2019 from Vinicius Pawlwoski
Silencioso, suave e preciso. Confiável em frenagens e curvas em todo tipos de calçamento e clima.
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Reifentest.com

Preço de lista*  226,50 €
Apenas  208,29 €
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Pirelli Scorpion Run Flat EMT
Pirelli
Pirelli
Scorpion Run Flat EMT
235/55 R19 105W XL RE0, com protecção da jante (MFS), runflat

Estação

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 72 dB
Preço de lista*  240,00 €
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
235/55 R19 101Y EVR, MGT, SUV, com protecção da jante (MFS)

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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 70 dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 106678016
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis ***
Hankook iON evo (IK01A)
Hankook
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iON evo (IK01A)
235/55 ZR19 105Y XL EV, SUV, SoundAbsorber

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Resistência ao rolamento A Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 69 dB
Preço de lista*  229,00 €
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Novo
Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
235/55 R19 105W XL Aramid Sidewalls, SilentDrive

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 Pneus para todas as estações
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 70 dB
Preço de lista*  266,50 €
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
235/55 R19 105W XL EV Suitable, GOE, com protecção da jante e estrias (FSL)

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 Pneus de verão
disponível
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
Preço de lista*  212,50 €
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
235/55 R19 105H XL EVR, MO

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 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 72 dB
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Michelin Pilot Sport 4 SUV EMT
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV EMT
235/55 R19 101V EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL), runflat FRV

Estação

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado A Emissões de ruído 70 dB
Preço de lista*  223,00 €
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
235/55 R19 101T EVR, SealTech

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 Pneus de inverno
disponível
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Michelin CrossClimate 2 SUV
Michelin
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CrossClimate 2 SUV
235/55 R19 105W XL EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL)

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 Pneus para todas as estações
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento molhado B Emissões de ruído 71 dB
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General Snow Grabber Plus
General
General
Snow Grabber Plus
235/55 R19 105V XL EVc, com bordo da jante saliente

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 Pneus de inverno
Estoque limitado
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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 72 dB
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
Michelin
Latitude Tour HP
235/55 R19 101H AO, EV Suitable

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Highway Terrain pneus

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento molhado C Emissões de ruído 69 dB
Preço de lista*  224,50 €
Apenas  213,68 €
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