Um pneu de Ultra Alta Performance que combina performance e conforto. Combinação possível do P Zero Rosso Direzionale (montagem no eixo dianteiro) com o P Zero Rosso Asimmetrico (montagem no eixo traseiro ou em todos).
Desenvolvido para os veículos desportivos modernos com sistemas de direcção eletrónica e controlo de estabilidade, o P Zero Rosso (ou ‘Vermelho’, na sua tradução em português, cor que é um sinónimo de desporto motorizado em Itália) é ideal para performances desportivas, proporcionando uma resposta direcional precisa em estradas secas e molhadas.
Direcional e assimétrico: dois padrões diferentes de banda de rodagem, concebidos para proporcionar a melhor performance desportiva. O desenho direcional da banda de rodagem no eixo dianteiro, com os seus sulcos “em flecha” e canais longitudinais garantem excelente aderência tanto em estradas secas como molhadas. O pneu assimétrico tem três elementos distintos: grandes blocos no ombro exterior, uma nervura central semi-slick com sulcos transversais em curva e um ombro interior mais aberto.
A somar à performance desportiva, o P Zero Rosso promove o conceito de conforto através da construção especial da carcaça, que combina performance com características de conforto típicas de automóveis de altas performances. O P Zero Rosso já conseguiu mais de 200 homologações como equipamento de origem de importantes fabricantes de veículos com as mais elevadas performances.
Principais Homologações:
Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Fiat, GM, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes, Peugeot, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo
.
| Marca |
Pirelli |
| Estação |
Touring Summer
|
| Modelo |
P Zero Rosso |
| Dimension |
255/55 ZR18 109Y XL N0, com protecção da jante (MFS) |
| Largura |
255 |
| Perfil de pneu |
55 |
| Construction type |
ZR |
| Tamanho do pneu |
18 |
| Índice de carga |
109 |
| Índice de velocidade |
(Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
O pneu necessita de câmara de ar |
| M/C |
No |
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