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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Goodyear EfficientGrip Cargo
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Cargo
205/70 R15C 106/104S 8PR

Estação

 Pneus de verão
Estoque limitado
Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 71dB
Os comentários dos clientes:
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(4)
Média de 4 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos5651856
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
(4)

Reifentest.com

Apenas  184,00 €
Envio gratuito para encomendas de no mínimo 2 peças.
Estoque limitado
Detalhes
Entrega gratuita**
Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis***
Continental CrossContact ATR
Continental
Continental
CrossContact ATR
205/70 R15 96H, com bordo da jante saliente

Estação

All Terrain pneus

 Pneus de verão
Estoque limitado
Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 71dB
Apenas  190,13 €
Envio gratuito para encomendas de no mínimo 2 peças.
Estoque limitado
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Entrega gratuita**
Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis***
Vredestein Sprint Classic
Vredestein
Vredestein
Sprint Classic
205/70 VR15 96W

Estação

Pneus para clássicos

 Pneus de verão
Estoque limitado
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Média de 1 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos713960
22.03.2014fromJose de Castro
BEST TYRE FOR CLASSICS
(1)

Reifentest.com

Preço de lista*  369,00 €
Apenas  278,88 €
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Estoque limitado
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Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis***
Dunlop Sport Classic
Dunlop
Dunlop
Sport Classic
205/70 R15 96W BLK

Estação

Pneus para clássicos

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 69dB
Preço de lista*  395,00 €
Apenas  282,24 €
Envio gratuito para encomendas de no mínimo 2 peças.
disponível
Detalhes
Entrega gratuita**
Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis***
Rider MUD Extreme MT/R
Rider
MUD Extreme MT/R
205/70 R15 96Q, recauchutado

Estação

 Pneus para todas as estações
Estoque limitado
Apenas  300,35 €
Envio gratuito para encomendas de no mínimo 2 peças.
Estoque limitado
Detalhes
Entrega gratuita**
Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis***
Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
205/70 R15 96T 4PR, com pregos para neve SBL

Estação

 Pneus de inverno
disponível
Apenas  303,10 €
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disponível
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Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis***
Michelin Collection XWX
Michelin Collection
XWX
205/70 R15 90W

Estação

Pneus para clássicos

 Pneus de verão
disponível
Apenas  408,25 €
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disponível
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Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis***
Barum Polaris 5
Barum
Barum
Polaris 5
205/70 R15 96T EVc, com bordo da jante saliente

Estação

 Pneus de inverno
Estoque limitado
Etiqueta do pneu
Etiqueta do pneu
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento molhado CEmissões de ruído 72dB
Apenas  483,55 €
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Estoque limitado
Detalhes
Entrega gratuita**
Prazo de entrega de 3 - 6 dias úteis***
Foram 8 de 428 pneus expostos
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