# Pneu Dunlop Trailmax Mixtour Ideal para motociclistas que procuram versatilidade e desempenho em diferentes condições, o pneu Dunlop Trailmax Mixtour destaca-se pela sua capacidade de oferecer excelente aderência tanto em estrada como em trajetos off-road leves. Projetado para motos trail e adventure, proporciona estabilidade em curvas e conforto em longas distâncias, tornando-o uma escolha confiável para viagens urbanas e interurbanas. Este modelo assegura uma boa durabilidade graças à sua composição de borracha avançada, que resiste ao desgaste sem comprometer a tração. A sua estrutura reforçada contribui para uma condução segura em pisos molhados e secos, aumentando a confiança do condutor em diversas situações. **Quem pode beneficiar com este pneu?** Condutores de motos de média e alta cilindrada que pretendam um equilíbrio entre desempenho em estrada e alguma capacidade fora de estrada. **Como se destaca em relação a outros pneus do mesmo segmento?** Oferece uma combinação equilibrada entre longevidade, aderência e estabilidade, com um padrão de piso que melhora o escoamento de água, reduzindo o risco de aquaplanagem.
TrailmaxMixtour tyre review
Média de 20 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos6.830
10.04.2023
fromDiego
Pneu duro, rodei 25 mil km com o par, que foi quando o traseiro acabou, o dianteiro roda mais uns 10 mil km. Para a pista seca é ok, mediano para bom, na terra batida com pouco cascalho vai bem também, na chuva assusta um pouco, principalmente depois de gasto.
Ver mais avaliações| Marca | Dunlop |
| Estação | Enduro |
| Modelo | Trailmax Mixtour |
| Dimension | 110/80 R19 TL 59V Rodas dianteiras |
| Largura | 110 |
| Perfil de pneu | 80 |
| Construction type | R |
| Tamanho do pneu | 19 |
| Índice de carga | 59 |
| Índice de velocidade | (V) |
| With/Without Valve (TT/TL) | O pneu não necessita de câmara de ar |
| M/C | Sim |