O novo pneu para terrenos médios-duros desenvolvido e aperfeiçoado no ambiente de motocross mais competitivo do mundo.
Desempenho de travagem e estabilidade em curva moptimizados devido ao desenho do bloco do padrão direcional (MX-32 dianteira). Precisão na direção e estabilidade em linha recta graças ao ‘Carcass Tension Control System’ (CTCS). Melhor controlo da traseira quando aplicada a potência mmáxima, melhoria da tração e da estabilidade em linha mrecta com os blocos centrais desfasados.
- Melhoria do controlo e da aderência em curva devido à ‘Progressive Cornering Block Technology’
- Os blocos centrais proporcionam grande tração e mmelhoria de desgaste em pisos duros (MX-52 traseira)
- A borracha Anti-rebound reduz o efeito de kick back, melhorando os desempenhos em terrenos mais duros (MX-52 traseira)
- Os novos blocos laterais melhoram as prestações em curva e de condução em geral em pisos mais duros (MX-52 traseira)
| Marca | Dunlop |
| Estação | Motocross |
| Modelo | Geomax MX 52 |
| Dimension | 110/90-19 TT 62M Rodas traseiras, M/C |
| Largura | 110 |
| Perfil de pneu | 90 |
| Tamanho do pneu | 19 |
| Índice de carga | 62 |
| Índice de velocidade | (M) |
| With/Without Valve (TT/TL) | O pneu necessita de câmara de ar |
| M/C | Sim |
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