Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu. 1. A largura em mm 2. A altura e razão entre largura e altura em % 3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro) 4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu 5. Índice de carga 6. Índice de velocidade
A etiqueta da classe de eficiência é avaliada com base nas preferências do cliente. Este índice foi criado a partir de resultados de pesquisas feitas com mais de 40.000 clientes da Delticom em 15 diferentes países da União Europeia.
Bons tempos. Óptimos locais. E sente-se lindamente. Sabe o que é o prazer de uma viagem suave e relaxante. Por isso, a Firestone desenvolveu o Multihawk 2. O pneu que ño só tem um bom desempenho numa grande variedade de condições, mas também lhe traz o conforto para desfrutar delas ao máximo. Deixe-se levar pelos bons momentos...
Design subtil e elegante
Confortável, suave e super silencioso
Desempenho de travagem seguro
AUMENTO DA RIGIDEZ DOS BLOCOS DO PISO
Redução da quantidade de ranhuras centrais
Melhor desempenho e travagem em seco
Forte resistência ao desgaste central
BLOCOS ARREDONDADOS
Aumento da drenagem de água e, consequentemente, melhora a aquaplanagem
Desenho Moderno
LIGAÇÃO DOS BLOCOS DO OMBRO 3D
Ajuste da rigidez do bloco
Mantém uma boa evacuação da água
Resistente ao desgaste do calcanhar e do dedo do talão
Aspecto moderno
AJUSTE DO ÍNDICE DE BOLHAS NA BORRACHA
Equilíbrio entre o desempenho seco e molhado (com o aumento de Sílica %)
Optimização da distribuição da pressão da pegada (formato dos blocos, largura & profundidade dos sulcos)
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
21.11.2018fromJoão Pedro Gosto de acelerar apesar do carro não ter muita potência os pneus aliados ao leve peso dão lhe muita segurança em qualquer piso. Muito bons a curvar em piso seco e em molhado nada a apontar de mal.