Nota: Os preços aplicam-se a pneus sem jante. Dependendo do tamanho do pneu, o padrão do piso pode variar.

Michelin City Pro 50/100-17 RF TT 30P Rodas traseiras, M/C, Rodas dianteiras DOT2020

Michelin - Fabricado em França, uma das mais conhecidas marcas no mercado, produto de qualidade e preço alto.

TT = Display matching tubes

Estação:

Pneu tipo turismo diagonal

Tamanho do pneu

50/100-17 RF TT 30P Rodas traseiras, M/C, Rodas dianteiras DOT2020

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disponibilidade:

Estoque limitado

Velocidade:

P : Aprovado até 150 km/h

EAN:

5942741012292

Número do artigo:

D-143459

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MichelinCity Pro50/100-17

50/100-17 RF TT 30P Rodas traseiras, M/C, Rodas dianteiras DOT2020

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Apenas 40,⁵⁷ €

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Descrição
Especificaciones técnicas
Sobre Michelin
Segurança Geral do Produto (GPSR)

# Pneu Michelin City Pro ## Extremamente durável e resistente a perfurações Os pneus Michelin City Pro são projetados para oferecer máxima resistência a furos, graças à tecnologia exclusiva MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT). Ideal para motociclistas que percorrem longas distâncias, demonstrou apenas 4 ocorrências de furo em mais de 400.000 km rodados por 48 motos — um desempenho confiável em diversas condições. ## Maior longevidade e aderência em piso molhado Com uma vida útil até 10% mais longa que a dos principais concorrentes, estes pneus destacam-se pela durabilidade, com média de 30.000 km na dianteira e 20.000 km na traseira. Além disso, o design da banda de rodagem — com sulco central, padrão tipo espiga e profundidade variável — garante excelente evacuação de água, proporcionando maior segurança e aderência em superfícies úmidas.

Marca	Michelin
Estação	Pneu tipo turismo diagonal
Modelo	City Pro
Dimension	50/100-17 RF TT 30P Rodas traseiras, M/C, Rodas dianteiras DOT2020
Largura	50
Perfil de pneu	100
Tamanho do pneu	17
Índice de carga	30
Índice de velocidade	(P)
With/Without Valve (TT/TL)	O pneu necessita de câmara de ar
M/C	Sim

Michelin – Levamo-lo mais longe.

A visão dos nossos fundadores, Edouard e André Michelin, tem guiado o desenvolvimento da marca MICHELIN há mais de 125 anos: tornar a condução tão simples, segura e confortável que possível – primeiro com pneus e rodas inovadoras, seguido pelos mapas de estrada, guias de viagem, e contribuições em prol da melhoria das infraestruturas de trânsito. Em conjunto com isto vem um forte compromisso com o ambiente, em que a mobilidade moderna tem de ser sustentável e não prejudicial para o ambiente.

Todos os anos o Grupo Michelin produz mais de 178 milhões de pneus em 68 instalações de produção em 17 países, e a nossa rede de vendas opera em mais de 170 países. A nossa gama de produtos é variada: desde bicicletas, carros de passageiros, camiões, motociclos, e pneus de trator, a pneus de 5 ton. para máquinas de movimento de terras. A Michelin emprega 111,700 pessoas por todo o mundo e é proprietária de uma das mais antigas, mais famosas marcas registadas do mundo – o lendário Homem Michelin.

Desenvolvimento Alvo: MICHELIN Performance Total

No desenvolvimento de novos produtos, a Michelin procura dedicadamente o conceito de “Michelin Performance Total”, apoiada em padrões rigorosos de trazer sempre junto um número de características de performance para um pneu, para conseguir resultados ótimos. Nós seguimos esta filosofia não apenas no desenvolvimento dos nossos produtos padrão, mas também em desportos motorizados. Vários desenvolvimentos técnicos ajudam a aliviar o peso ao ambiente, condutores, e empresas. Escondidos da vista no revestimento dos pneus, design do rasto, e compostos de borracha, durante toda a vida deles, os pneus Michelin mostram o seu potencial máximo: eles oferecem uma excelente aderência, vida longa e redução no consumo graças a sua baixa resistência na rotação.

Para compreender melhor as condições a que os pneus estão sujeitos no dia a dia, no verão de 2014 a Michelin iniciou um projeto de investigação único – o Lab. de Uso da Estrada. Veículos de 3,000 condutores na Europa foram equipados com um aparelho de medição especial para recolher informação sobre o uso dos pneus. Estas conclusões valiosas estão a ser usadas no desenvolvimento de futuros modelos de pneus, tornando-os melhor equipados para as necessidades de condutores reais.