Nota: Os preços aplicam-se a pneus sem jante. Dependendo do tamanho do pneu, o padrão do piso pode variar.

Michelin Power Slick 2 200/55 ZR17 TL (78W) Rodas traseiras, M/C, NHS

Michelin - Fabricado em França, uma das mais conhecidas marcas no mercado, produto de qualidade e preço alto.

Estação:

Competição

Tamanho do pneu

200/55 ZR17 TL (78W) Rodas traseiras, M/C, NHS

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disponibilidade:

Estoque limitado

Velocidade:

(W) : Aprovado mais de 271 km/h

EAN:

3528702196854

Número do artigo:

R-418683

European Production

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MichelinPower Slick 2200/55ZR17

200/55 ZR17 TL (78W) Rodas traseiras, M/C, NHS

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Apenas 311,⁸³ €

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Descrição
Especificaciones técnicas
Sobre Michelin
Segurança Geral do Produto (GPSR)

# Michelin Power Slick 2 – Desempenho Extremo para Dias de Pista Ideal para entusiastas de condução em circuito, o Michelin Power Slick 2 é um pneu desenvolvido para oferecer aderência máxima e precisão em cada curva. Testado em condições reais no circuito de Cartagena pelo piloto de resistência Jeff Cortinovis, este modelo garante uma resposta fiável e consistente em superfícies secas. Projetado para quem exige o melhor desempenho durante dias de pista, este pneu assegura estabilidade em altas velocidades e uma excelente gestão da temperatura, prolongando a vida útil durante sessões intensas. A sua construção avançada proporciona uma experiência de condução envolvente, com feedback direto ao volante. Perfeito para quem procura um equilíbrio entre performance de competição e durabilidade em uso recreativo no circuito, o Michelin Power Slick 2 é a escolha confiável para maximizar o potencial da sua mota nas voltas mais exigentes.

Marca	Michelin
Estação	Competição
Modelo	Power Slick 2
Dimension	200/55 ZR17 TL (78W) Rodas traseiras, M/C, NHS
Largura	200
Perfil de pneu	55
Construction type	ZR
Tamanho do pneu	17
Índice de carga	78
Índice de velocidade	((W))
With/Without Valve (TT/TL)	O pneu não necessita de câmara de ar
M/C	Sim

Michelin – Levamo-lo mais longe.

A visão dos nossos fundadores, Edouard e André Michelin, tem guiado o desenvolvimento da marca MICHELIN há mais de 125 anos: tornar a condução tão simples, segura e confortável que possível – primeiro com pneus e rodas inovadoras, seguido pelos mapas de estrada, guias de viagem, e contribuições em prol da melhoria das infraestruturas de trânsito. Em conjunto com isto vem um forte compromisso com o ambiente, em que a mobilidade moderna tem de ser sustentável e não prejudicial para o ambiente.

Todos os anos o Grupo Michelin produz mais de 178 milhões de pneus em 68 instalações de produção em 17 países, e a nossa rede de vendas opera em mais de 170 países. A nossa gama de produtos é variada: desde bicicletas, carros de passageiros, camiões, motociclos, e pneus de trator, a pneus de 5 ton. para máquinas de movimento de terras. A Michelin emprega 111,700 pessoas por todo o mundo e é proprietária de uma das mais antigas, mais famosas marcas registadas do mundo – o lendário Homem Michelin.

Desenvolvimento Alvo: MICHELIN Performance Total

No desenvolvimento de novos produtos, a Michelin procura dedicadamente o conceito de “Michelin Performance Total”, apoiada em padrões rigorosos de trazer sempre junto um número de características de performance para um pneu, para conseguir resultados ótimos. Nós seguimos esta filosofia não apenas no desenvolvimento dos nossos produtos padrão, mas também em desportos motorizados. Vários desenvolvimentos técnicos ajudam a aliviar o peso ao ambiente, condutores, e empresas. Escondidos da vista no revestimento dos pneus, design do rasto, e compostos de borracha, durante toda a vida deles, os pneus Michelin mostram o seu potencial máximo: eles oferecem uma excelente aderência, vida longa e redução no consumo graças a sua baixa resistência na rotação.

Para compreender melhor as condições a que os pneus estão sujeitos no dia a dia, no verão de 2014 a Michelin iniciou um projeto de investigação único – o Lab. de Uso da Estrada. Veículos de 3,000 condutores na Europa foram equipados com um aparelho de medição especial para recolher informação sobre o uso dos pneus. Estas conclusões valiosas estão a ser usadas no desenvolvimento de futuros modelos de pneus, tornando-os melhor equipados para as necessidades de condutores reais.