Nota: Os preços aplicam-se a pneus sem jante. Dependendo do tamanho do pneu, o padrão do piso pode variar.

Michelin Enduro Xtrem 140/80-18 TT 70R Rodas traseiras, M/C, NHS

Michelin - Fabricado em França, uma das mais conhecidas marcas no mercado, produto de qualidade e preço alto.

TT = Display matching tubes

Estação:

Enduro

Tamanho do pneu

140/80-18 TT 70R Rodas traseiras, M/C, NHS

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disponibilidade:

disponível

Velocidade:

R : Aprovado até 170 km/h

EAN:

3528705003111

Número do artigo:

R-418778

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MichelinEnduro Xtrem140/80-18

140/80-18 TT 70R Rodas traseiras, M/C, NHS

disponível

Apenas 221,⁸² €

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Descrição
Especificaciones técnicas
Sobre Michelin
Segurança Geral do Produto (GPSR)

# Michelin Enduro Xtrem – Confiabilidade e Desempenho Off-Road Projetado para enfrentar os terrenos mais desafiadores, o pneu Michelin Enduro Xtrem oferece excelente tração em superfícies off-road, mantendo conforto e estabilidade também em vias pavimentadas. Sua construção reforçada garante maior resistência a cortes e perfurações, ideal para quem busca durabilidade em condições adversas. Este pneu é especialmente indicado para motociclistas aventureiros que percorrem longas distâncias em estradas irregulares ou trilhas. A tecnologia aplicada na banda de rodagem melhora o desempenho em solo solto, como terra, areia e pedras, proporcionando maior controle e segurança em cada curva. Se procura um pneu que combine robustez com desempenho em múltiplos terrenos, o Michelin Enduro Xtrem é uma escolha confiável para viagens off-road e uso misto, garantindo aderência e longa vida útil mesmo sob carga intensa.

Marca	Michelin
Estação	Enduro
Modelo	Enduro Xtrem
Dimension	140/80-18 TT 70R Rodas traseiras, M/C, NHS
Largura	140
Perfil de pneu	80
Tamanho do pneu	18
Índice de carga	70
Índice de velocidade	(R)
With/Without Valve (TT/TL)	O pneu necessita de câmara de ar
M/C	Sim

Michelin – Levamo-lo mais longe.

A visão dos nossos fundadores, Edouard e André Michelin, tem guiado o desenvolvimento da marca MICHELIN há mais de 125 anos: tornar a condução tão simples, segura e confortável que possível – primeiro com pneus e rodas inovadoras, seguido pelos mapas de estrada, guias de viagem, e contribuições em prol da melhoria das infraestruturas de trânsito. Em conjunto com isto vem um forte compromisso com o ambiente, em que a mobilidade moderna tem de ser sustentável e não prejudicial para o ambiente.

Todos os anos o Grupo Michelin produz mais de 178 milhões de pneus em 68 instalações de produção em 17 países, e a nossa rede de vendas opera em mais de 170 países. A nossa gama de produtos é variada: desde bicicletas, carros de passageiros, camiões, motociclos, e pneus de trator, a pneus de 5 ton. para máquinas de movimento de terras. A Michelin emprega 111,700 pessoas por todo o mundo e é proprietária de uma das mais antigas, mais famosas marcas registadas do mundo – o lendário Homem Michelin.

Desenvolvimento Alvo: MICHELIN Performance Total

No desenvolvimento de novos produtos, a Michelin procura dedicadamente o conceito de “Michelin Performance Total”, apoiada em padrões rigorosos de trazer sempre junto um número de características de performance para um pneu, para conseguir resultados ótimos. Nós seguimos esta filosofia não apenas no desenvolvimento dos nossos produtos padrão, mas também em desportos motorizados. Vários desenvolvimentos técnicos ajudam a aliviar o peso ao ambiente, condutores, e empresas. Escondidos da vista no revestimento dos pneus, design do rasto, e compostos de borracha, durante toda a vida deles, os pneus Michelin mostram o seu potencial máximo: eles oferecem uma excelente aderência, vida longa e redução no consumo graças a sua baixa resistência na rotação.

Para compreender melhor as condições a que os pneus estão sujeitos no dia a dia, no verão de 2014 a Michelin iniciou um projeto de investigação único – o Lab. de Uso da Estrada. Veículos de 3,000 condutores na Europa foram equipados com um aparelho de medição especial para recolher informação sobre o uso dos pneus. Estas conclusões valiosas estão a ser usadas no desenvolvimento de futuros modelos de pneus, tornando-os melhor equipados para as necessidades de condutores reais.