Um pneu para camiões ligeiros destinado a condutores atentos aos custos, com manuseio e travagem fiáveis em piso seco, quilometragem elevada e excelente desempenho em piso molhado.
- Manuseio e travagem fiáveis em piso seco, mesmo em veículos com cargas pesadas
- Qualidade europeia a um preço acessível que oferece uma boa relação qualidade/preço
- Classificações de etiqueta competitivas
Principais Vantagens
Maior aderência em piso molhado
Os blocos e as lamelas com câmara são reforçados para criarem extremidades fortes, aumentando a aderência em veículos com cargas pesadas.
Quilometragem elevada
Um Contorno do pneu multirraio gera uma zona de contacto larga e ampla, com uma distribuição uniforme da pressão entre o pneu e a estrada, para uma quilometragem elevada.
Manuseio e travagem fiáveis em piso seco
Os blocos exteriores sólidos possuem uma maior capacidade de transferência da força, proporcionando um manuseio e travagem assegurados em piso seco em veículos com cargas pesadas.
Excelente controlo em piso molhado
Os sulcos circunferenciais numa posição ideal absorvem e dispersam a água e a lama rapidamente para fora do piso, permitindo um excelente controlo de condução em piso molhado.
Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
| Marca |
Sava |
| Estação |
|
| Modelo |
Trenta 2 |
| Dimension |
235/65 R16C 115/113S 8PR |
| Largura |
235 |
| Perfil de pneu |
65 |
| Construction type |
R |
| Tamanho do pneu |
16 |
| Índice de carga |
115/113 |
| Índice de velocidade |
(S) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
O pneu necessita de câmara de ar |
| M/C |
No |