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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Lanvigator Mile Max
Lanvigator
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento molhado BEmissões de ruído 72dB
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Linglong GREENMAX
Linglong
Linglong
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30.10.2019fromEder
Pneu com bom custo benefício, na dianteira durou Aprox 20000 km, na traseira já durou 40000 km agora coloquei o par na dianteira.
11.10.2019fromGLADIMIR
ENTREI AQUI SÓ PARA DAR MEU TESTEMUNHO, COMPREI DIA 28/12/2015 O PNEU AGUENTOU QUASE 4 ANOS E 110 MIL QUILÔMETROS, SOU BASTANTE CONSERVADOR, NÃO CANTO PNEU NEM FAÇO CURVA BRUSCA, USO FREIO MOTOR, HOJE, 11/10/2019 COMPREI 4 NOVAMENTE, ESTOU IMPRESSIONADO, AINDA TEM MUITA BORRACHA, DESGASTOU A PARTE DE FORA DOS PNEUS DA FRENTE POIS EU RELAXEI NO ALINHAMENTO, SIMPLESMENTE FANTÁSTICO O PNEU É 195/60/15
08.01.2019fromJoão Ricardo
Compre destes pneus, no início foi bom mas quando chegou em meia vida ficou perigosíssimo dirigir em piso molhado. Parecia andar no gelo.
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Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
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Autogreen Tour Chaser TC1
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Tracmax X Privilo TX2
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Comforser CF510
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Ovation
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Nankang Econex NA-1
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
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Aderência em piso molhado
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Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
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Consumo de combustível
Quilómetros percorridos26850
03.12.2022fromCarlos Alberto de Souza
Meu carro e um VW spcecroos estes pneus me surpreendeu com o seu conforto e durabilidade minha região o asfalto não e muito bom e estes pneus tá mostrando que e digno de uma nota boa.
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Nankang CX-668
Nankang
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CX-668
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Debica Frigo 2
Debica
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Kenda KR209 Kargotrail 3G
Kenda
Kenda
KR209 Kargotrail 3G
155/80 R13 84N RF

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Ceat EcoDrive
Ceat
EcoDrive
155/80 R13 79T

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Aderência na neve  N/A
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Quilómetros percorridos236000
28.07.2022fromLeonardo
Estou usando o 175/65r14 (não tinha como selecionar essa medida aqui na avaliação) Muito leve ao volante, silencioso, econômico. Conforto é a característica mais evidente. Porém como tem índice de tração B, patina em arrancadas de rampa com mais facilidade principalmente em veículo mais leves. Tecnicamente para carros mais potentes não seria ideal. Na minha avaliação, veículos que tem relação peso potência acima de 10kg/cv se saem muito bem com este pneu. Carros mais rápidos que isso, tem que usar pneu tração A. Mas surpreendente se comporta muito bem na chuva provavelmente porque tem sulcos largos dispersando bem a água. Ótimo pneu, mas não para performance mais arisca.
24.03.2020fromKayo Silva
Acabei de comprar os pneus e já notei a diferença em relação aos pneus que estavam no carro (Dunlop SP Touring), os pneus são bem silenciosos e o carro ficou bem macio. Segundo a etiqueta de desempenho esse pneu tem nota C em economia, B em aderência no piso molhado e é classificado em 70dB de ruído.
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AUSTONE Athena SP-801
AUSTONE
Athena SP-801
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Triangle TR928
Triangle
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Quilómetros percorridos395199
23.04.2019fromRODRIGO LEAL
Gostei do Xing Ling, nunca formou bolha. Boa aderÊNCIA . Andando muito em rodovia. Está na hora de trocar, mas, vou fazer o teste no Marshal.
23.04.2019fromRODRIGO LEAL
Gostei do Xing Ling, nunca formou bolha. Boa aderÊNCIA . Andando muito em rodovia. Está na hora de trocar, mas, vou fazer o teste no Marshal.
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
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Mazzini Eco 307 Plus
Mazzini
Eco 307 Plus
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Nankang Cross Sport SP-9S
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9S
155/80 R13 79T

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
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Ceat 4 SeasonDrive+
Ceat
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Foram 28 de 281 pneus expostos
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